空心筒锻件广泛应用于压力容器、船舶动力、冶金轧辊套筒、液压高压缸体等重载工况,内壁疏松是生产中最为常见的内部质量缺陷。疏松表现为筒体内壁表层至筒壁中深部弥散性细小孔洞、枝晶间隙孔隙,超声波探伤呈现连续点状、片状回波,会大幅降低筒体致密度与承压能力;高压介质工况下易出现渗漏,长期交变载荷作用下孔洞汇聚扩展为疲劳裂纹,直接造成锻件报废或设备运行故障。山西永鑫生重工深耕大型空心筒体锻造多年,结合万吨级压机量产实操数据,梳理疏松产生根源并落地可执行锻造管控方案。

内壁疏松缺陷成因分为原料先天冶金缺陷、锻造热力工艺管控失当两大板块。其一为钢锭本体原生缺陷,大型实心钢锭浇注凝固阶段,钢液由外向内逐层冷却,心部最后凝固区域会形成枝晶间空隙,也就是中心疏松;若冒口尺寸不足、发热冒口补缩效率偏低,缩孔与疏松会向下延伸至锭身区域,即便切除常规冒口余量,心部疏松依旧残留。同时冶炼环节真空脱气不充分,钢液溶解氢气、氧气析出形成微小气孔,夹杂聚集于心部空隙处,冲孔扩孔后转移至筒体锻件内壁区域,转化为内壁疏松隐患;硫磷有害元素超标会加剧成分偏析,弱化金属基体结合力,让疏松更易留存。其二是锻造工艺参数不合理带来的次生疏松,不少小型厂家为压缩生产周期,简化镦粗道次、整体锻造比不足 3,三向压应力无法充分闭合铸态孔隙,粗大枝晶无法被击碎焊合;坯料加热管控粗放,升温速度过快导致钢锭内外温差悬殊,心部温度偏低、塑性较差,锻打时表层变形充分而心部压实不到位,内壁疏松无法消除;单次镦粗压下量过大或过小、冲孔温度偏低,金属流动不畅,心部孔隙难以被挤压闭合;锻后冷却速率过快,内部残余应力集中,原本已经压实的微小孔隙重新张开,形成二次疏松。

针对内壁疏松问题,永鑫生建立从原料入场到成品探伤的闭环锻造管控体系。原料端优先选用电渣重熔、真空精炼优质钢锭,入厂前完成低倍金相检验与超声波探伤,剔除中心疏松超标坯料;加大钢锭冒口切头率,切除比例不低于 18%,彻底去除锭心缩孔与深度疏松,严控硫磷总含量低于 0.006%,提升钢水纯净度。加热环节采用分段梯度升温工艺,室温至 650℃区间升温速率 50℃/h,规避低温热应力开裂;650℃升至始锻温度区间匀速升温,碳钢、合金钢终温控制 1150~1200℃,按坯料厚度每 100mm 保温 1.5 小时,红外多点测温确保坯料内外温差≤20℃,保障心部充分透烧,塑性均匀一致。

锻造成型采用 “两次镦粗 — 实心冲孔 — 多道次芯轴扩孔” 复合工艺,单次镦粗变形量 60% 左右,整体锻造比稳定控制 4~6,依靠 15000 吨液压机静压力实现三向均匀受压,击碎粗大枝晶、焊合内部孔隙;扩孔分为 3~4 火次渐进变形,单火次径向压下量 15%~22%,终锻温度不低于 850℃,杜绝低温锻造压实效果不足。空心筒锻件锻后放入缓冷坑密闭保温缓慢降温,释放锻造残余应力,防止孔隙回弹张开;成品全长 100% 超声波探伤,对疑似疏松区域截取金相试样核验,轻微疏松可通过调质热处理均匀化组织修复,大面积疏松锻件直接返工重锻,切实保障筒体内壁致密性,适配高压、重载长期服役工况。